Concentrazione sul lavoro invece che sulla universalità
Agility Robotics è nata nel 2015 dalla ricerca sulla robotica corsa presso l’Oregon State University. Il predecessore Cassie ha fornito la base per Digit, un robot bipede con braccia e capacità di afferrare. Diversamente da alcuni concorrenti, Agility concentra le prime applicazioni sul movimento dei materiali e sulla logistica dei contenitori.
Questa limitazione ha senso dal punto di vista economico. Un processo chiaro può essere confrontato con soluzioni manuali o automatizzate esistenti. Digit non deve padroneggiare immediatamente ogni strumento, ma inizialmente muoversi, prelevare e posare tra le stazioni in modo affidabile.
Digit e RoboFab
Digit è stato sviluppato per ambienti logistici progettati per l’uomo. Agility chiama operazioni con partner come GXO, Amazon, Toyota e Mercado Libre. La fabbrica RoboFab a Salem ha, secondo l’azienda, una capacità massima di 10.000 robot all’anno.
La capacità descrive però ciò che un impianto può teoricamente realizzare. Per la valutazione del mercato contano i sistemi effettivamente prodotti, consegnati e messi in funzione.
Sicurezza e operatività
Agility lavora su certificazione e operatività cooperativa. Nei robot umanoidi la sicurezza è una caratteristica dell’intera applicazione: velocità, carico, pinza, ambiente e comportamento in caso di errori devono essere convalidati insieme.
Il più forte indicatore sono i cicli di trasporto documentati negli impianti dei clienti. Inoltre, il mercato necessita di dati su disponibilità, durata media dei guasti, interventi del personale e costi per unità movimentata.
Inquadramento editoriale
Agility appartiene al gruppo di vertice perché prodotto, fabbrica e applicazione definita si adattano tra loro. L’azienda promette meno universalità rispetto ad alcuni concorrenti e guadagna in questo modo credibilità. Se da ciò nascerà un’attività scalabile, lo deciderà il passaggio da flotte selezionate a distribuzioni standardizzate.
Valutazione dello stato di sviluppo
Digit lavora in progetti selezionati con i clienti e ha documentato cicli di trasporto estesi. La consegna è limitata; la capacità massima prevista della fabbrica non corrisponde alla produzione attuale.