Agility Robotics

Concentration sur le travail plutôt que sur l’universalité

Agility Robotics est née en 2015 de la recherche sur la robotique de marche à l’Université d’État de l’Oregon. Le prédécesseur Cassie a fourni la base pour Digit, un robot bipède avec des bras et la possibilité de saisir des objets. Contrairement à certains concurrents, Agility concentre les premières applications sur le déplacement de matériaux et la logistique de conteneurs.

Cette limitation est économiquement logique. Un processus clair peut être comparé aux solutions manuelles ou automatisées existantes. Digit n’a pas besoin de maîtriser immédiatement chaque outil, mais doit d’abord se déplacer de manière fiable entre les stations, saisir et déposer des objets.

Digit et RoboFab

Digit a été développé pour des environnements logistiques conçus par l’homme. Agility appelle les missions avec des partenaires tels que GXO, Amazon, Toyota et Mercado Libre. L’usine RoboFab à Salem possède, selon l’entreprise, une capacité maximale de 10 000 robots par an.

La capacité décrit cependant ce qu’une installation peut théoriquement réaliser. Pour l’évaluation du marché, comptent réellement les systèmes fabriqués, réceptionnés et utilisés de manière productive.

Sécurité et exploitation

Agility travaille sur la certification et l’exploitation coopérative. Pour les robots humanoïdes, la sécurité est une caractéristique de l’application complète : vitesse, charge, préhenseur, environnement et comportement en cas d’erreur doivent être validés conjointement.

Le chiffre le plus important est celui des cycles de transport documentés dans les installations des clients. De plus, le marché a besoin de données sur la disponibilité, la durée moyenne des pannes, les interventions du personnel et le coût par unité déplacée.

Classement éditorial

Agility fait partie du groupe de tête, car le produit, l’usine et l’application définie sont compatibles. L’entreprise promet moins d’universalité que certains concurrents et gagne ainsi en crédibilité. La question de savoir si cela donnera lieu à une activité évolutive dépendra du passage de flottes sélectionnées à des déploiements standardisés.